Observer les Pays de la Loire
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L'actualité des observatoires et des systèmes d'information territoriaux ou sectoriels de la région des Pays de la Loire
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DREAL > En 2014, la région a représenté 6,7 % des ventes nationales de carburants routiers

DREAL > En 2014, la région a représenté 6,7 % des ventes nationales de carburants routiers | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it
agpdl's insight:

"En 2014, environ 3,4 millions de m3 de carburants routiers ont été livrés par des entrepositaires pétroliers aux distributeurs et détaillants d'hydrocarbures situés en Pays de la Loire. La région a représenté 6,7 % des ventes nationales de carburants routiers, soit un point de plus que son poids démographique et deux points de plus que son poids économique."

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DREAL > Les ventes de carburants routiers en 2011

DREAL > Les ventes de carburants routiers en 2011 | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it
agpdl's insight:

En 2011, environ 3,3 millions de m3 de carburants routiers ont été livrés par des entrepositaires pétroliers aux distributeurs et d'étaillants d'hydrocarbures situés en Pays de la Loire.

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DREAL > Les transports routiers tirent parti de la baisse du prix des carburants"

DREAL > Les transports routiers tirent parti de la baisse du prix des carburants" | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it
agpdl's insight:

"Lors du second semestre, en raison de la chute des cours du pétrole, le prix des carburants, qui représente un quart du coût de revient du secteur des transports, a diminué d'environ dix centimes par litre. Ce phénomène n'a pas été sans effets sur les transports ligériens.


En soulageant la trésorerie des sociétés de fret routier de marchandises affectée par l'atonie de la demande en services de transport, la baisse des tarifs de l'énergie a pariticipé à la réduction importante des défaillances d'entreprises. En rendant les modes alternatifs aux transports routiers moins compétitifs, elle a favorisé la poursuite de la baisse des trafics ferroviaires et portuaires. Enfin, en stimulant la circulation routière, elle s'est accompagnée d'un surcroît d'accidents corporels et a contribué en partie à l'envolée du nombre de décès.


Le repli du prix de l'essence n'a, en revanche, pas stimulé les achats de véhicules neufs. Sous l'effet de l'augmentation de la taxe régionale sur les certificats d'immatriculation, le marché automobile s'est de nouveau tassé, plus fortement qu'au niveau national."

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