Observer les Pays de la Loire
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L'actualité des observatoires et des systèmes d'information territoriaux ou sectoriels de la région des Pays de la Loire
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DREAL > En 2016, la région a représenté 6,8 % des ventes nationales de carburants routiers

DREAL > En 2016, la région a représenté 6,8 % des ventes nationales de carburants routiers | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En 2016, environ 3,4 millions de m<span style="font-size: xx-small; vertical-align: 30%">3</span> de carburants routiers ont été livrés par des entrepositaires pétroliers aux distributeurs et détaillants d'hydrocarbures (ainsi que quelques consommateurs directs) situés en Pays de la Loire. La région a représenté 6,8 % des ventes nationales de carburants routiers, soit environ un point de plus que ses poids démographique et économique. Cette surreprésentation trouve son origine dans le faible recours aux modes de transports alternatifs à la route. Il s'observe aussi bien dans les flux de personnes que dans l'acheminement des marchandises."

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DREAL > Notes mensuelles sur les immatriculations de véhicules routiers neufs : octobre 2017, les ventes de presque tous les marchés s’envolent

DREAL > Notes mensuelles sur les immatriculations de véhicules routiers neufs : octobre 2017, les ventes de presque tous les marchés s’envolent | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En octobre 2017, 12 971 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en croissance de 20 % par rapport à octobre 2016. Cette forte évolution n’est qu’en partie un effet du calendrier. Octobre 2017 a en effet compté le même nombre de jours ouvrables qu’en 2016 et seulement un jour ouvré de plus (22 contre 21, soit + 5 %). En cumul annuel, les immatriculations de véhicules neufs ont progressé de 7,3 %.

Les ventes de voitures particulières et commerciales, en hausse de 19 %, ont représenté 62 % des immatriculations du mois d’octobre. Les acquisitions réalisées par les sociétés (dont les loueurs de véhicules) et le secteur public, qui rassemblent habituellement quatre immatriculations de voitures neuves sur dix, se sont accrues de 26 %.

À l’exception des autobus / autocars et des cyclomoteurs, les ventes des autres genres de véhicules ont été très dynamiques. Deuxième marché par le nombre de transactions neuves, le segment des camionnettes est en forte expansion (+ 26 % en octobre, + 11 % sur un an)."

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DREAL des Pays de la Loire > Septembre 2017 : les ventes de camionnettes sont vigoureuses

DREAL des Pays de la Loire > Septembre 2017 : les ventes de camionnettes sont vigoureuses | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En septembre 2017, 12 688 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en croissance de 2,5 % par rapport à septembre 2016 (qui comptait pourtant un jour ouvré supplémentaire). Il s’agit de la vingtième augmentation au cours des vingt-trois derniers mois. En cumul annuel, les immatriculations de véhicules neufs ont progressé de 5,3 %.

Les ventes de voitures particulières et commerciales, en hausse de 2,6 %, ont représenté 62 % des immatriculations du mois de septembre. Les motorisations propres (hybrides et électriques) se sont accrues de 36 % par rapport à septembre 2016 et de 22 % sur les douze derniers mois. Elles rassemblent désormais près de 6 % des achats de voitures.

Les immatriculations des autres genres de véhicules ont globalement été moins dynamiques que les mois précédents. Deuxième marché par le nombre de transactions neuves, le segment des camionnettes est en forte expansion (+ 11 % le mois dernier, + 9 % en cumul annuel)."

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DREAL > La conjoncture des transports en Pays de la Loire : les trafics portuaires et aéroportuaires s'envolent

DREAL > La conjoncture des transports en Pays de la Loire : les trafics portuaires et aéroportuaires s'envolent | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Dans le sillage des trimestres précédents, l'activité du secteur des transports s'est fortement développée lors du printemps et de l'été de 2017. Portée par le dynamisme démographique et économique de la région, la progression de la demande en services de transport a provoqué une franche amélioration des indicateurs d'entreprises : la mortalité des sociétés a diminué, le chômage des conducteurs routiers a nettement reculé et les créations nettes d'emplois salariés sont demeurées importantes.

Cette embellie du marché du travail est la conséquence de l'augmentation des flux de biens et de personnes, marquée par la vigueur de l'activité des principales plates-formes de transport de la région. Ainsi, après s'être effondrés d'un quart en dix ans, les trafics transitant par les terminaux portuaires de l'estuaire de la Loire ont amorcé un spectaculaire redressement lors des six derniers mois. Le transport aérien a également été très dynamique : l'aéroport de Nantes a battu à trois reprises au cours de l'été son record mensuel de fréquentation, approchant en août la barre des 600 000 passagers..

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DREAL > Les effectifs salariés du secteur des transports en 2016 : la reprise de l'emploi dans les transports s'est accélérée

DREAL > Les effectifs salariés du secteur des transports en 2016 : la reprise de l'emploi dans les transports s'est accélérée | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Après + 0,3 % en 2014 et + 1,5 % en 2015, la reprise de l’emploi dans les transports s’est accélérée en 2016 (+ 2,3 %).

Dans les Pays de la Loire, 70 900 salariés étaient recensés dans le secteur des transports et de l'entreposage au 31 décembre 2016, en hausse de

2,3 % par rapport à l’année précédente, soit un gain net de 1 600 emplois en douze mois. Cette augmentation est la plus élevée depuis le début du suivi statistique de l’emploi salarié par l’Acoss en 2003. Elle est supérieure d’un point et demi à la tendance de moyen terme, les effectifs régionaux du secteur ayant peu progressé entre 2003 et 2016 (+ 10,1 % soit une croissance moyenne de 0,75 % par an)."

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DREAL > Note mensuelle sur les immatriculations de véhicules routiers neufs, juin 2017 : la percée de la voiture hybride se poursuit

DREAL > Note mensuelle sur les immatriculations de véhicules routiers neufs, juin 2017 : la percée de la voiture hybride se poursuit | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En juin 2017, 15 273 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en croissance de 6,4 % par rapport à juin 2016. Il s’agit de la dix-septième augmentation au cours des vingt derniers mois. En cumul annuel, les immatriculations de véhicules neufs ont augmenté de 3,9 %.

Les ventes de voitures particulières et commerciales, en hausse de 4,6 %, ont représenté 60 % des immatriculations du mois de juin. Le rééquilibrage des ventes entre l’essence et le gazole s’est poursuivi : comme en mai, les deux types de motorisations ont représenté respectivement 48 % et 47 % des immatriculations régionales. Porté par de nouveaux modèles, le segment de la voiture hybride a fortement augmenté.

Les immatriculations des autres genres de véhicules ont également été bien orientées. Les ventes de deux-roues motorisés (motocycles et cyclomoteurs) ont été dynamiques. Le redressement des immatriculations de camions et de tracteurs routiers s’est amplifié."

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DREAL > Les ventes de carburant routier en 2015 : 3,3 millions de m3 livrés en Pays de la Loire

DREAL > Les ventes de carburant routier en 2015 : 3,3 millions de m3 livrés en Pays de la Loire | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En 2015, environ 3,3 millions de m3 de carburants routiers ont été livrés par des entrepositaires pétroliers aux distributeurs et détaillants d'hydrocarbures (ainsi que quelques consommateurs directs) situés en Pays de la Loire. La région a ainsi représenté 6,6 % des ventes nationales de carburants routiers, soit environ un point de plus que ses poids démographique et économique. Cette surreprésentation trouve son origine dans le faible recours aux modes de transports alternatifs à la route. Il s'observe aussi bien dans le transport de personnes que dans l'acheminement des marchandises."

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DREAL > Conjoncture trimestrielle sur les transports : Les trafics routiers et les ventes de véhicules sont dynamiques

DREAL > Conjoncture trimestrielle sur les transports : Les trafics routiers et les ventes de véhicules sont dynamiques | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Au cours de l’automne hiver 2016 / 2017, dans un environnement économique porteur, l’activité du secteur des transports a été soutenue dans les Pays de la Loire. Les effectifs (permanents et intérimaires) ont augmenté plus rapidement que dans les autres régions françaises. La baisse du nombre de conducteurs routiers sans emploi s’est poursuivie. Dans les entreprises de transport, le chômage partiel a de nouveau reculé.

Malgré le redressement du prix des carburants, la part de marché de la route s’est renforcée. La circulation autoroutière des biens et des personnes a fortement augmenté. Les immatriculations de voitures et d'utilitaires neufs ont également été vigoureuses. Les motorisations alternatives au gazole se sont développées.

Quelques pans du secteur des transports sont restés à l’écart de l’amélioration de l’activité. Le transit portuaire de marchandises a baissé en début d’année. La fréquentation du TER a souffert de la dégradation de la qualité de service."

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AURAN > Temps, distances et temporalités des déplacements

AURAN > Temps, distances et temporalités des déplacements | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« Un budget-temps des habitants en hausse, des distances réalisées plus importantes pour les habitants de l’extérieur du périphérique

Les habitants de Nantes Métropole (population de 5 ans et +), qui réalisent en moyenne 4,1 déplacements par jour et par personne, consacrent en moyenne 67 minutes par jour à se déplacer (+6 minutes par rapport à 2002) et parcourent 21 kilomètres. Alors que le budget-temps est relativement homogène entre les habitants de l’intérieur et de l’extérieur du périphérique, les distances réalisées sont quant à elles différentes : respectivement 18 et 28 kilomètres en moyenne. Aussi, si le lieu de résidence n’influe pas de manière essentielle sur le temps consacré à se déplacer, les distances réalisées indiquent des pratiques différenciées pour les habitants de la Métropole.

Pour rappel, les habitants de l’intérieur du périphérique réalisent 85 % de leurs déplacements dans ce périmètre, alors que les habitants de l’extérieur du périphérique réalisent davantage de déplacements vers d’autres secteurs, aussi bien en échanges périphérie-périphérie que périphérie-centre, augmentant logiquement la portée des déplacements et impactant le mode de transport.  »

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AURAN > Mobilité des habitants de la métropole nantaise

AURAN > Mobilité des habitants de la métropole nantaise | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« La mobilité individuelle a tendance à augmenter depuis 2002, ce qui n’est pas sans conséquence sur les volumes de déplacements qui s’accroissent à un rythme plus rapide que celui de la population. La population de Nantes Métropole a progressé de 0,9 % par an sur la période 2007-2012 contre

1,5 % par an pour les déplacements.

En considérant une population sur Nantes Métropole de 680 000 habitants à l’horizon 2030, et si le taux de mobilité de la population reste à son niveau actuel, ce sont 270 000 déplacements quotidiens supplémentaires qui seront générés uniquement par la croissance démographique. »

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DREAL > En 2015, l’aéroport de Nantes a battu son record de fréquentation

DREAL > En 2015, l’aéroport de Nantes a battu son record de fréquentation | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"La région des Pays de la Loire compte dix-sept aéroports. Ils forment un ensemble contrasté, comprenant des terrains en herbe recevant exclusivement de l’aviation légère, des structures accueillant quelques milliers de passagers commerciaux par an et un aéroport international, Nantes Atlantique, qui a dépassé pour la seconde année de suite le cap des quatre millions de voyageurs.

L'aéroport de Nantes représente ainsi 99 % du trafic aérien de passagers de la région. Depuis 1990, il affiche la deuxième meilleure progression des aéroports français (+ 316 %). En 2015, la plate-forme, avec 4,3 millions de passagers (+ 6 % par rapport à 2014), a pourtant perdu un rang au classement des aéroports français de passagers (dixième place).

Nantes Atlantique est particulièrement bien placé sur le segment des vols non-réguliers, où il s’affiche au deuxième rang national hors aéroports franciliens, avec 450 000 passagers accueillis en 2015. Néanmoins, ce créneau est en forte perte de vitesse depuis plusieurs années en raison de la création de liaisons régulières vers des destinations touristiques.

En 2015, la croissance de l’aéroport de Nantes a été portée par l’activité régulière internationale (+ 17 %) et nationale (+ 3 %). Les vols vers les deux aéroports parisiens (Roissy et Orly) ont drainé près de 500 000 voyageurs, devançant Lyon et Marseille au palmarès des liaisons les plus fréquentées au départ de Nantes. Genève est la première destination étrangère (175 000 passagers en 2015)."

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Observatoire des Transports > Colloque jeudi 16 juin 2016 : quelles vitesses pour quelles mobilités ?

Observatoire des Transports > Colloque jeudi 16 juin 2016 : quelles vitesses pour quelles mobilités ? | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

Le colloque Quelles vitesses pour quelles mobilités ? Nouveaux besoins, nouveaux usages se déroulera le jeudi 16 juin 2016 à partir de 13 h 45 dans la Salle Sanguèze* du Conseil Régional à Nantes.

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Observatoire des Transports > Mardi de l'Ort 19 avril 2016 : comment mobiliser l'expertise des usagers dans la production des services de mobilité ?

Observatoire des Transports > Mardi de l'Ort 19 avril 2016 : comment mobiliser l'expertise des usagers dans la production des services de mobilité ? | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Le prochain Mardi de l’ORT "Comment mobiliser l’expertise des usagers dans la production des services de mobilité ?" se déroulera dans les locaux du Conseil Départemental de Loire-Atlantique le 19 avril 2016."

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DREAL > Immatriculations de véhicules routiers neufs - novembre 2017 : les ventes progressent pour le 7e mois consécutif

DREAL > Immatriculations de véhicules routiers neufs - novembre 2017 : les ventes progressent pour le 7e mois consécutif | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En novembre 2017, 12 542 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en croissance de 11 % par rapport à novembre 2016 (qui comptait un jour ouvré de moins). Il s'agit de la

7e augmentation d'affilée et de la 22e au cours des

25 derniers mois. En cumul, les immatriculations de véhicules neufs ont progressé de 7,3 %."

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DREAL > Les flux routiers de marchandises : en 2016, 169 millions de tonnes de fret routier ont été acheminées dans les Pays de la Loire, 5 % de moins qu’en 2015

DREAL > Les flux routiers de marchandises : en 2016, 169 millions de tonnes de fret routier ont été acheminées dans les Pays de la Loire, 5 % de moins qu’en 2015 | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Le transport routier, surreprésenté dans la région, est le mode le plus utilisé pour toutes les catégories de produits, à l'exception des combustibles. Sa part de marché s'est renforcée au cours des dernières décennies sous le double effet de l'achèvement du réseau autoroutier et de la chute des trafics ferroviaires. Il est aujourd’hui en situation de quasi monopole sur les courtes distances.

Le poids total du fret acheminé par les poids lourds immatriculés en France, au départ ou à l’arrivée des Pays de la Loire (169 millions de tonnes en 2016), place le territoire régional au 6ème rang national selon le nouveau découpage entré en vigueur le 1er janvier 2016 et à la 3ème place dans la France de 2015 à vingt-deux régions métropolitaines. A cette approche statique, s'ajoute une dynamique favorable pour les opérateurs de transport puisque, en tonnes, la croissance des flux routiers de marchandises s'est élevée, entre 1996 et 2016, à 19 % dans la région contre 2 % au niveau national.

Cette progression des échanges du pavillon national, qui trouve son fondement dans la vitalité économique de la région et le faible recours aux modes de transport terrestre alternatifs à la route, a néanmoins connu de nombreux soubresauts depuis 2008 sous le triple effet de la récession économique, de la libéralisation du cabotage routier et du développement du transport léger. En 2016, les tonnages routiers des Pays de la Loire se sont ainsi repliés pour la troisième année de suite (– 5,1 % par rapport à 2015). Mesuré en tonnes-kilomètres, le fret routier a reculé dans une moindre mesure (– 1,2 %), permettant une nouvelle augmentation de la distance moyenne de déplacement.

L’essentiel des flux routiers de marchandises des Pays de la Loire sont des trafics à courte distance. La longueur moyenne d’acheminement est de 113 kilomètres, quatre fois moins que celle des transports ferroviaires. Près des deux tiers des tonnages routiers sont ainsi internes aux Pays de la Loire et plus de la moitié ne dépasse pas les frontières de chacun des cinq départements de la région. Les flux bilatéraux avec les autres régions françaises sont majoritairement réalisés avec les territoires limitrophes (Bretagne, Normandie, Centre-Val de Loire et Nouvelle-Aquitaine). Ces quatre régions concentrent les trois quarts des flux d’échanges des Pays de la Loire."

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Observatoire des Transports des Pays de la Loire > Vivre en milieu rural : Quelles solutions de mobilité ? Le défi des acteurs locaux - 28 novembre 2017

Observatoire des Transports des Pays de la Loire > Vivre en milieu rural : Quelles solutions de mobilité ? Le défi des acteurs locaux - 28 novembre 2017 | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

Le prochain mardi de l'ORT aura lieu le 28 novembre 2017 sur le thème : "Vivre en milieu rural : quelles solutions de mobilité ?"

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DREAL > Immatriculations de véhicules neufs : août 2017, le marché des véhicules utilitaires est très dynamique

DREAL > Immatriculations de véhicules neufs : août 2017, le marché des véhicules utilitaires est très dynamique | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En août 2017, 7 976 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en croissance de 10,5 % par rapport à août 2016 (qui comptait pourtant le même nombre de jours ouvrables). Il s’agit de la dix-neuvième augmentation au cours des vingt-deux derniers mois. En cumul annuel, les immatriculations de véhicules neufs ont progressé de 5,3 %.

Les ventes de voitures particulières et commerciales, en hausse de 10 %, ont représenté 59 % des immatriculations du mois d’août. Les motorisations hybrides, qui combinent les énergies thermique et électrique, se sont accrues de 50 % par rapport à août 2016 et de 28 % sur les douze derniers mois. Elles ont pour la première fois rassemblé plus de 5 % des achats de voitures.

Les immatriculations des autres genres de véhicules ont globalement été bien orientées. Deuxième marché par le nombre de transactions neuves, le segment des camionnettes est en forte expansion (+ 29 % le mois dernier,

+ 7 % en cumul annuel)."

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DREAL > Juillet 2017 : les achats de voitures et de camionnettes s'envolent

DREAL > Juillet 2017 : les achats de voitures et de camionnettes s'envolent | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En juillet 2017, 10 978 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en croissance de 13,2 % par rapport à juillet 2016 (qui comptait le même nombre de jours ouvrés et de jours ouvrables). Il s’agit de la dix-huitième augmentation au cours des vingt-et-un derniers mois. En cumul annuel, les immatriculations de véhicules neufs ont progressé de 5,4 %.

Les ventes de voitures particulières et commerciales, en hausse de 16,5 %, ont représenté 56 % des immatriculations du mois de juillet. Les motorisations propres (électriques et hybrides) ont pour la première fois rassemblé plus de 6 % des achats de voitures. Elles se sont accrues de 50 % par rapport à juillet 2016 et de 20 % sur les douze derniers mois.

Les immatriculations des autres genres de véhicules ont globalement été bien orientées. Deuxième marché par le nombre de transactions neuves, le segment des camionnettes est en forte expansion (+ 12 % le mois dernier,

+ 6 % en cumul annuel)."

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DREAL > L’embellie des flux de biens et de personnes est généralisée

DREAL > L’embellie des flux de biens et de personnes est généralisée | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Au cours du 1er semestre de 2017, hors sécurité routière, l’intégralité des indicateurs statistiques permettant de caractériser la conjoncture des transports a été bien orientée. Cette bonne santé est le reflet du dynamisme démographique et économique ligérien.

L’activité des deux principales plates-formes de transport de la région a été soutenue. L’aéroport de Nantes a battu en mai son record de fréquentation (525 000 passagers). La vigueur des trafics énergétiques (produits pétroliers, gaz et charbon) a contribué au redressement des flux transitant par le port de Nantes Saint-Nazaire. La circulation autoroutière a été dynamique. Les ménages et les entreprises ont participé à la progression des achats de véhicules neufs.

La croissance de la mobilité des biens et des personnes s’est accompagnée du recul de la mortalité des entreprises de transport, de la hausse de l’emploi salarié, de la décrue du nombre de conducteurs routiers sans emploi et de la baisse du recours au chômage partiel."

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DREAL > Immatriculations des véhicules routiers neufs - mars 2017 : la hausse des ventes se généralise et s'amplifie

DREAL > Immatriculations des véhicules routiers neufs - mars 2017 : la hausse des ventes se généralise et s'amplifie | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En mars 2017, 14 656 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en croissance de 8,8 % par rapport à mars 2016. Il s’agit de la quinzième augmentation au cours des dix-sept derniers mois. En cumul annuel, les immatriculations de véhicules neufs se sont accrues de 5,5 %.

Les ventes de voitures particulières et commerciales, en hausse de 7,5 %, ont représenté 62 % des immatriculations du mois de mars. Pour la première fois depuis seize ans, les modèles essence ont rassemblé la moitié des voitures mises en circulation. Les acquisitions réalisées par les sociétés ont été nettement plus dynamiques que les ventes auprès des ménages (+ 14 % contre + 4 %).

Les immatriculations des autres segments de véhicules ont également été dynamiques. En mars, le seul marché à décroître a été celui des tracteurs agricoles. Toutes les catégories de véhicules affectés au fret de marchandises ont connu des progressions à deux chiffres."

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DREAL > Les effectifs salariés du secteur des transports en 2015

DREAL > Les effectifs salariés du secteur des transports en 2015 | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En 2015, l'emploi salarié du secteur des transports a progressé de 1,4 % dans les Pays de la Loire, soit la plus forte croissance des huit dernières années."

 

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AURAN > Les pratiques de déplacements des habitants de la métropole nantaise # Flux

AURAN > Les pratiques de déplacements des habitants de la métropole nantaise # Flux | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« Les 1,3 millions d’habitants de Loire-Atlantique réalisent chaque jour

5,1 millions de déplacements.

Au cours d’une journée, la métropole nantaise accueille 2,7 millions de ces déplacements (53 %) :

  • 2 319 000 déplacements sont internes à la métropole,
  • 210 000 sont des déplacements entrants
  • 205 000 sont des déplacements sortants.

Un grand nombre de ces déplacements est réalisé par les habitants de la métropole. Ils réalisent 95 % des 2 319 000 déplacements internes à la métropole et seulement 24 % des échanges avec le reste du territoire de Loire-Atlantique.

Ainsi, 75 % des échanges entre la métropole et les autres communes de Loire-Atlantique (soit 291 000 déplacements quotidiens) sont réalisés par des personnes qui n’habitent pas la métropole.

Sur les 2,7 millions de déplacements en lien avec la métropole, 85 % sont réalisés par les habitants de Nantes Métropole (2,351 millions) et 15 % par les habitants des autres communes de Loire-Atlantique (407 000 déplacements).

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AURAN > Les pratiques de déplacements des habitants de la métropole nantaise

AURAN > Les pratiques de déplacements des habitants de la métropole nantaise | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« L’usage de la voiture en tant que conducteur, avec une part modale de 43 %, reste le mode de déplacement privilégié des habitants de Nantes Métropole et représente en 2015 près de 1 008 000 déplacements quotidiens. Son usage ne cesse de baisser depuis 2002 (-6 pts entre 2002 et 2015) même si, du fait de l’augmentation de la population du territoire, cette diminution du poids de la voiture conducteur n’a pas suffi à diminuer le volume de déplacements (+ 59 000 déplacements entre 2002 et 2015).

La marche, deuxième mode de déplacement utilisé par les habitants de Nantes Métropole avec une part modale de 26 %, a vu son poids augmenter (+5 pts entre 2002 et 2015) et représente aujourd’hui environ 614 000 déplacements quotidiens.

Le poids des transports collectifs est passé de 14 % des déplacements des habitants de Nantes Métropole en 2002 à 15 % en 2015 (soit 353 000 déplacements quotidiens, + 83 000 déplacements entre 2002 et 2015).

 Le vélo a également vu sa part modale augmenter (+1 pt entre 2002 et 2015) et représente aujourd’hui 3 % des déplacements (soit 64 000 déplacements quotidiens).»

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DREAL > Sur fonds de tensions sociales, l'activité continue de progresser

DREAL > Sur fonds de tensions sociales, l'activité continue de progresser | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Dans un environnement économique impacté par d'importants mouvements de contestation sociale, le fonctionnement de la sphère des transports s'est globalement intensifié au cours des derniers mois dans les Pays de la Loire. L'orientation positive de la plupart des indicateurs conjoncturels du secteur a trouvé son origine dans la chute des prix des carburants, observée jusqu'en février, et la croissance de la demande en services de transport concomitante à l'amorce de la reprise de l'économie".

 

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DREAL > Les demandeurs d'emploi dans les transports en 2015 : le niveau de chômage s'est aggravé dans la filière transport

DREAL > Les demandeurs d'emploi dans les transports en 2015 : le niveau de chômage s'est aggravé dans la filière transport | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En 2015, le niveau de chômage de la filière transport s'est aggravé, quelle que soit l'approche du marché du travail considérée (entrée sectorielle ou entrée "métiers"). La hausse des demandeurs d'emploi de conducteur routier a principalement concerné les personnes âgées de plus de 50 ans. La proportion de chômeurs de longue durée s'est établie à un niveau record. La part des femmes a légèrement augmenté."

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