Observer les Pays de la Loire
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L'actualité des observatoires et des systèmes d'information territoriaux ou sectoriels de la région des Pays de la Loire
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Insee > Huit Ligériens sur dix se rendent au travail en voiture

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En 2015, dans les Pays de la Loire, comme en France de province, huit personnes sur dix utilisent la voiture pour se rendre au travail. Les personnes qui vont travailler le plus souvent en voiture résident dans les communes peu denses. Dans ces communes, l’offre en transports en commun est peu développée et le nombre de personnes en emploi qui y résident est supérieur au nombre d’emplois disponibles, ce qui les conduit à s’éloigner de leur lieu de résidence. Les couples avec enfants utilisent plus souvent la voiture pour aller travailler. À l’inverse, les personnes seules sans enfant en font un usage moins fréquent. Les ouvriers et les professions intermédiaires ont le plus souvent recours à la voiture pour se rendre au travail, à l’inverse des employés et des agriculteurs.

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Insee > Moindre hausse des déplacements domicile-travail dans les Pays de la Loire

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Les déplacements entre le domicile et le travail des actifs des Pays de la Loire sont en progression entre 2006 et 2011, en raison de la hausse du nombre de navetteurs et des distances parcourues. Ils ont cependant moins augmenté que les années précédentes du fait d'une moindre hausse d'actifs, dans un contexte de crise économique. Plus de six actifs sur dix quittent leur commune de résidence pour se rendre au travail, généralement en voiture. L'utilisation des transports en commun est toutefois en progrès, en particulier dans les agglomérations de Nantes et du Mans.
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Insee > Dans les Pays de la Loire, un actif sur dix traverse la Loire pour se rendre au travail

Insee > Dans les Pays de la Loire, un actif sur dix traverse la Loire pour se rendre au travail | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it
Chaque jour, 145  000 personnes franchissent la Loire dans la région pour aller travailler. Ces trajets se font essentiellement du sud vers le nord, du fait de la présence sur la rive nord des grands pôles d'emplois que sont Nantes, Angers et Saint-Nazaire. Ils sont plus longs que ceux parcourus, en moyenne, par l'ensemble des actifs de la région. Les fonctions administratives des agglomérations de Nantes et d'Angers et les fonctions plus industrielles des communes du sud de la Loire induisent un chassé-croisé entre navetteurs aux profils différents.
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