Observer les Pays de la Loire
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L'actualité des observatoires et des systèmes d'information territoriaux ou sectoriels de la région des Pays de la Loire
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Le Pôle régional des musiques actuelles > Observation Spectacle Vivant en Pays de la Loire

Le Pôle régional des musiques actuelles > Observation Spectacle Vivant en Pays de la Loire | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« Un échantillon notable des acteurs du territoire a contribué à cette enquête, puisque 320 répondants se sont mobilisés, en transmettant leurs données via un questionnaire en ligne et en participant aux réunions organisées sur le territoire.

Les résultats témoignent du dynamisme des filières du spectacle vivant, de leur capacité d’adaptation à un environnement complexe, du potentiel de coopération à l’échelle des territoires. Les chiffres attestent également des difficultés rencontrées dans les sphères les plus concurrentielles de ce secteur, notamment chez les compagnies, collectifs d’artistes, et chez les structures de production. »

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Dropec > Lettre N°3

Dropec > Lettre N°3 | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

Les indicateurs suivis par le DROPEC permettent de situer la trajectoire de notre région et de ses territoires dans la transition énergétique. L’équipe du DROPEC veille à enrichir continuellement les données énergie-climat, en passant des accords avec les gestionnaires de réseaux, ou en intégrant de nouveaux aspects (qualité de l’air, stockage de carbone par les sols et forêts...).

 

Une vingtaine de collectivités ont ainsi pu bénéficier d’un tableau de bord énergie-climat de leur territoire, notamment grâce à l’outil BASEMIS® d’Air Pays de la Loire dont nous vous présentons les derniers résultats. Deux collectivités témoignent de cet apport du DROPEC pour leur Plan Climat Air Énergie Territorial.

 

1. Les indicateurs de l’année 2014
2. La cartographie des énergies renouvelables
3. Le Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET)
4. Les possibilités offertes par Basemis
5. Une petite révolution pour les statistiques locales de l’énergie
6. Travaux 2016 : étude sur la chaleur renouvelable

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Insee > À l’ouest de la Loire-Atlantique : richesse productive et économie présentielle

Insee > À l’ouest de la Loire-Atlantique : richesse productive et économie présentielle | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Les intercommunalités de l’ouest de la Loire-Atlantique (du Pays de Retz à la Vilaine et du littoral atlantique à Blain) constituent un espace intégré et interdépendant atypique en France. Des territoires littoraux à vocation résidentielle jouxtent un espace industriel porté par un grand port maritime, le tout inclus au sein de l’espace structuré par les deux pôles Nantes et Saint-Nazaire. Ces différentes fonctions favorisent la création de richesses génératrices d’emplois et contribuent à l’attractivité des territoires. Chaque intercommunalité joue un rôle au sein de ce système. Les espaces productifs, touristiques, résidentiels ou mixtes sont fortement connectés, notamment à travers les déplacements des travailleurs."

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DREAL > L’accession à la propriété dans les Pays de La Loire : sur la période 2010-2014, le revenu annuel moyen des accédants ligériens est supérieur à
celui de l’ensemble des accédants métropolita...

DREAL > L’accession à la propriété dans les Pays de La Loire : sur la période 2010-2014, le revenu annuel moyen des accédants ligériens est supérieur à<br/>celui de l’ensemble des accédants métropolita... | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

En 2014, 49 200 opérations d'accession à la propriété ont été réalisées par des ménages en région Pays de la Loire pour un montant moyen de

194,7 K€."

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DREAL > Suivi de la construction : septembre 2016, les mises en chantier et les autorisations augmentent fortement

DREAL > Suivi de la construction : septembre 2016, les mises en chantier et les autorisations augmentent fortement | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Entre octobre 2015 et septembre 2016, 23 800 logements ont été mis en chantier sur la région, soit une hausse de 14,7 % sur un an et une augmentation bien plus forte qu’au niveau national (+8,1%). Ce différentiel s’explique notamment par le marché des maisons individuelles : alors que l’augmentation des mises en chantier est portée principalement par le collectif au niveau national, sur la région Pays de la Loire (dont le parc de logement est déjà très tourné vers la maison individuelle), la croissance des mises en chantier de logements individuels est très dynamique (+12,9%) sur les 12 derniers mois. Cette hausse s’observe particulièrement en Maine et Loire et en Sarthe, deux départements qui avaient été particulièrement frappés par un fort ralentissement de la construction depuis 2011."

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Santé Pays de la Loire > Suivi de grossesse : attitudes et pratiques des médecins généralistes en Pays de la Loire

Santé Pays de la Loire > Suivi de grossesse : attitudes et pratiques des médecins généralistes en Pays de la Loire | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Interrogés dans le cadre du Panel des médecins généralistes libéraux, les praticiens des Pays de la Loire se distinguent par une implication particulièrement forte dans le suivi de grossesse : 97 % considèrent que ce type de prise en charge fait partie de leurs missions, et 82 % indiquent voir au moins une fois par trimestre des patientes pour leur suivi de grossesse..."

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AURAN > Les pratiques de déplacements des habitants de la métropole nantaise # Flux

AURAN > Les pratiques de déplacements des habitants de la métropole nantaise # Flux | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« Les 1,3 millions d’habitants de Loire-Atlantique réalisent chaque jour

5,1 millions de déplacements.

Au cours d’une journée, la métropole nantaise accueille 2,7 millions de ces déplacements (53 %) :

  • 2 319 000 déplacements sont internes à la métropole,
  • 210 000 sont des déplacements entrants
  • 205 000 sont des déplacements sortants.

Un grand nombre de ces déplacements est réalisé par les habitants de la métropole. Ils réalisent 95 % des 2 319 000 déplacements internes à la métropole et seulement 24 % des échanges avec le reste du territoire de Loire-Atlantique.

Ainsi, 75 % des échanges entre la métropole et les autres communes de Loire-Atlantique (soit 291 000 déplacements quotidiens) sont réalisés par des personnes qui n’habitent pas la métropole.

Sur les 2,7 millions de déplacements en lien avec la métropole, 85 % sont réalisés par les habitants de Nantes Métropole (2,351 millions) et 15 % par les habitants des autres communes de Loire-Atlantique (407 000 déplacements).

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ORT > La mobilité électrique : les raisons du succès - Projets et réalisations en Pays de la Loire - mardi de l'Ort le 8 novembre 2016

ORT > La mobilité électrique : les raisons du succès - Projets et réalisations en Pays de la Loire - mardi de l'Ort le 8 novembre 2016 | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

Le prochain mardi de l’ORT La mobilité électrique : les raisons du succès - Projets et réalisations en Pays de la Loire aura lieu le 8 novembre 2016 à partir de 13 h 45 au SyDEV - Salle Raoul Pelote - 3 rue du Maréchal Juin à La Roche-sur-Yon.

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Observatoire régional de l'emploi > Le taux de chômage des Pays de la
Loire recule au deuxième trimestre 2016 :
8,4%

Observatoire régional de l'emploi > Le taux de chômage des Pays de la<br/>Loire recule au deuxième trimestre 2016 :<br/>8,4% | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Le taux de chômage des Pays de la Loire recule au deuxième trimestre

2016 : 8,4% (8,8% au 1er trimestre 2016 révisé) et est inférieur à celui de la France métropolitaine : 9,6% (9,9% au 1er trimestre 2016 révisé). La région Pays de la Loire affiche le taux le plus bas de l'ensemble des régions. Vient ensuite la région Ile-de-France (8,5%), la région Bretagne et l'Auvergne-Rhône-Alpes (8,6%)."

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ORS Pays de la Loire > Les résultats Pays de la Loire de l'enquête Baromètre santé 2014

ORS Pays de la Loire > Les résultats Pays de la Loire de l'enquête Baromètre santé 2014 | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"L’ORS vient de publier une analyse régionale des résultats de l’enquête Baromètre santé 2014, menée par l’Inpes (aujourd’hui Santé publique France).
 
Cette étude offre un regard sur les comportements des Ligériens en matière de conduites addictives (tabac, cigarette électronique, alcool, drogues illicites, pratique de jeux de hasard et d’argent), mais aussi sur la santé perçue, la santé mentale, la nutrition et les vaccinations. Sont analysées dans ce document les réponses des 951 Ligériens."

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AURAN > Mobilité des habitants de la métropole nantaise

AURAN > Mobilité des habitants de la métropole nantaise | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« La mobilité individuelle a tendance à augmenter depuis 2002, ce qui n’est pas sans conséquence sur les volumes de déplacements qui s’accroissent à un rythme plus rapide que celui de la population. La population de Nantes Métropole a progressé de 0,9 % par an sur la période 2007-2012 contre

1,5 % par an pour les déplacements.

En considérant une population sur Nantes Métropole de 680 000 habitants à l’horizon 2030, et si le taux de mobilité de la population reste à son niveau actuel, ce sont 270 000 déplacements quotidiens supplémentaires qui seront générés uniquement par la croissance démographique. »

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AURAN > Les pratiques de déplacements des habitants de la métropole nantaise

AURAN > Les pratiques de déplacements des habitants de la métropole nantaise | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« L’usage de la voiture en tant que conducteur, avec une part modale de 43 %, reste le mode de déplacement privilégié des habitants de Nantes Métropole et représente en 2015 près de 1 008 000 déplacements quotidiens. Son usage ne cesse de baisser depuis 2002 (-6 pts entre 2002 et 2015) même si, du fait de l’augmentation de la population du territoire, cette diminution du poids de la voiture conducteur n’a pas suffi à diminuer le volume de déplacements (+ 59 000 déplacements entre 2002 et 2015).

La marche, deuxième mode de déplacement utilisé par les habitants de Nantes Métropole avec une part modale de 26 %, a vu son poids augmenter (+5 pts entre 2002 et 2015) et représente aujourd’hui environ 614 000 déplacements quotidiens.

Le poids des transports collectifs est passé de 14 % des déplacements des habitants de Nantes Métropole en 2002 à 15 % en 2015 (soit 353 000 déplacements quotidiens, + 83 000 déplacements entre 2002 et 2015).

 Le vélo a également vu sa part modale augmenter (+1 pt entre 2002 et 2015) et représente aujourd’hui 3 % des déplacements (soit 64 000 déplacements quotidiens).»

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Insee > Naissances dans les Pays de la Loire : de plus en plus de mères après 40 ans

Insee > Naissances dans les Pays de la Loire : de plus en plus de mères après 40 ans | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it
En 2015, 42 049 bébés sont nés dans les Pays de la Loire. Le nombre de naissances baisse pour la cinquième année consécutive. Ceci est principalement dû au fléchissement de la fécondité, notamment à l'approche de la trentaine. Si la Mayenne connaît une baisse marquée, elle n'en demeure pas moins le 9e département de France métropolitaine le plus fécond. Les naissances sont de plus en plus tardives : en 2014, les mères ont en moyenne 30,3 ans. Dans la région, 4 % des nouveau-nés ont une mère quadragénaire.
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CRCC > Étude « Emploi & compétences au sein des filières culturelles en région »

CRCC > Étude « Emploi & compétences au sein des filières culturelles en région » | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

Dans le cadre de la Conférence régionale consultative de la culture (CRCC), la chaire « RH et innovations sociales dans la Culture » d’Audencia Business School a réalisé, avec le soutien de la Région des Pays de la Loire, une étude sur l'emploi et les compétences au sein des filières culturelles : arts visuels, audiovisuel/cinéma, livre/édition, patrimoine, musiques actuelles, et spectacle vivant. L’objectif de cette étude est de réaliser un état des lieux et d’apporter des préconisations concrètes : actions, expérimentations, innovations... permettant de soutenir et de développer l’emploi et les compétences au sein de ces filières.

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Insee > La région attire plus d’investissements étrangers que ses voisines de l’Ouest

Insee > La région attire plus d’investissements étrangers que ses voisines de l’Ouest | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Avec un salarié sur onze qui travaille pour un groupe étranger, les Pays de la Loire sont une région de l’Ouest plutôt attractive pour les investisseurs étrangers. Elle l’est cependant bien moins que l’Île-de-France et les régions du Nord ou de l’Est. Le tissu économique de la région représente un atout pour attirer les investissements, mais d'autres facteurs, notamment sa situation géographique, la desservent. La présence de capitaux étrangers est forte dans l’industrie régionale, particulièrement dans les biens d’équipement et les matériels de transport. Elle est davantage marquée en Loire-Atlantique et dans la Sarthe. Les groupes allemands et américains investissent plutôt dans l’industrie, ceux du Royaume-Uni dans le commerce. Les performances à l'export sont meilleures lorsque l'entreprise est filiale d’un groupe étranger."

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Insee > Une attractivité économique soutenue à l'ouest de la région, plus fragile à l'est

Insee > Une attractivité économique soutenue à l'ouest de la région, plus fragile à l'est | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Dans les Pays de la Loire, l'attractivité économique se maintient grâce à la présence de la métropole nantaise, d'un tissu productif diversifié et d'une façade maritime prisée. La situation varie toutefois selon les zones d'emploi. Les plus grandes ont davantage une attractivité productive alors que les plus petites ont une attractivité résidentielle. Comparée aux 16 zones de même taille, Nantes est au 5e rang pour la création d'emplois productifs dépendant d’entreprises extérieures à la zone et progresse sur le tourisme. Angers et Le Mans continuent d’attirer de nouveaux emplois mais peu de nouveaux retraités et navetteurs. Saint-Nazaire et La Roche-sur-Yon captent des emplois productifs y compris qualifiés et attirent les retraités grâce à leur cadre de vie. Dans les plus petites zones, l'attractivité varie selon leur situation géographique (proximité de la mer, d'une grande ville, etc.), ou encore selon l'implantation d'un établissement ou l'ouverture d'une maison de retraite. "

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DREAL > Immatriculations de véhicules routiers neufs : octobre 2016, presque tous les marchés marquent le pas

DREAL > Immatriculations de véhicules routiers neufs : octobre 2016, presque tous les marchés marquent le pas | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En octobre 2016, 10 847 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en repli de 4,6 % par rapport à octobre 2015. Il s'agit seulement du second recul au cours des douze derniers mois. En cumul annuel, les immatriculations de véhicules neufs ont augmenté de 5,7 %."

 

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DREAL > Conjoncture régionale environnement 2e trimestre 2016

DREAL > Conjoncture régionale environnement 2e trimestre 2016 | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Froid, humidité, faible ensoleillement et faible vent sont les traits caractéristiques de ce 2e trimestre de l’année 2016. Les excédents de pluviométrie de fin de trimestre ont maintenu à un bon niveau les cours d’eau, les nappes et les retenues d’eau. Ils ont aussi occasionnés, notamment en Sarthe, des inondations tardives importantes, même s’il faut considérer la région comme relativement épargnée par rapport à l’Île-de-France ou le Centre-Val-de-Loire. La qualité de l’air ne s’est pas montrée préoccupante malgré la faiblesse du vent. Enfin l’absence marquée du soleil, avec notamment un mois de juin record dans le domaine, occasionne un certain retard dans le développement des végétaux."

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AURAN > Temps, distances et temporalités des déplacements

AURAN > Temps, distances et temporalités des déplacements | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« Un budget-temps des habitants en hausse, des distances réalisées plus importantes pour les habitants de l’extérieur du périphérique

Les habitants de Nantes Métropole (population de 5 ans et +), qui réalisent en moyenne 4,1 déplacements par jour et par personne, consacrent en moyenne 67 minutes par jour à se déplacer (+6 minutes par rapport à 2002) et parcourent 21 kilomètres. Alors que le budget-temps est relativement homogène entre les habitants de l’intérieur et de l’extérieur du périphérique, les distances réalisées sont quant à elles différentes : respectivement 18 et 28 kilomètres en moyenne. Aussi, si le lieu de résidence n’influe pas de manière essentielle sur le temps consacré à se déplacer, les distances réalisées indiquent des pratiques différenciées pour les habitants de la Métropole.

Pour rappel, les habitants de l’intérieur du périphérique réalisent 85 % de leurs déplacements dans ce périmètre, alors que les habitants de l’extérieur du périphérique réalisent davantage de déplacements vers d’autres secteurs, aussi bien en échanges périphérie-périphérie que périphérie-centre, augmentant logiquement la portée des déplacements et impactant le mode de transport.  »

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DREAL > À l'été 2016, le loyer moyen au m² de la région est de 9,3 €/m² et semble stable comparé à l'été 2015 (9,4 €/m²)

DREAL > À l'été 2016, le loyer moyen au m² de la région est de 9,3 €/m² et semble stable comparé à l'été 2015 (9,4 €/m²) | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"À l'été 2016, le loyer moyen au m² de la région est de 9,3 €/m² et semble stable comparé à l'été 2015 (9,4 €/m²)."

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Observatoire régional de l'emploi > La demande d’emploi catégorie A diminue sur trois mois en Pays de la Loire, en données CVS : -1,8%

Observatoire régional de l'emploi > La demande d’emploi catégorie A diminue sur trois mois en Pays de la Loire, en données CVS : -1,8% | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"La demande d’emploi catégorie A diminue sur trois mois en Pays de la Loire, en données CVS : -1.8% (soit 3 050 personnes en moins). Elle affiche également une baisse (-2.6%) sur un mois et reste orientée dans ce sens sur un an (-3.9%). A fin septembre, 169 600 personnes sont inscrites en catégorie A. La situation régionale est mieux orientée que celle de la France où la demande d’emploi diminue de 1.0% sur trois mois (-1.9% sur un mois). 

 

Sur trois mois, la situation sur le marché du travail régional est plus favorable à la demande d’emploi féminine (-2.0%) que masculine (-1.6%). Les jeunes demandeurs d’emploi voient leur nombre diminuer de -8.3% (-6.7% sur un mois). La catégorie des demandeurs d’emploi âgés de 25 à 49 ans est également orientée à la baisse -1.0% (-2.5% sur un mois). La demande d’emploi des 50 ans et plus connaît une hausse : +0.9%.(-0.0% sur un mois)."

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DREAL > En 2015, 178 millions de tonnes de fret routier ont été acheminées
dans les Pays de la Loire, 7 % de moins qu’en 2014

DREAL > En 2015, 178 millions de tonnes de fret routier ont été acheminées<br/>dans les Pays de la Loire, 7 % de moins qu’en 2014 | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Le transport routier, surreprésenté dans la région, est le mode le plus utilisé pour toutes les catégories de produits, à l'exception des combustibles. Sa part de marché s'est renforcée au cours des dernières décennies sous le double effet de l'achèvement du réseau autoroutier et de la chute des trafics ferroviaires. Il est aujourd’hui en situation de quasi monopole sur les courtes distances.

Le total des flux routiers générés par les Pays de la Loire en 2015, 178 millions de tonnes de marchandises, place le territoire régional au 6ème rang national selon le nouveau découpage entré en vigueur le 1er janvier 2016 et à la 3ème place dans la France de 2015 à vingt-deux régions métropolitaines. A cette approche statique, s'ajoute une dynamique favorable pour les opérateurs de transport des Pays de la Loire puisque, en tonnes, la croissance des flux routiers de marchandises s'est élevée, entre 1996 et 2015, à 26 % contre 6 % au niveau national."

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DREAL > Immatriculations de véhicules neufs - septembre 2016 : l'essence et le gazole sont au coude à coude

DREAL > Immatriculations de véhicules neufs - septembre 2016 : l'essence et le gazole sont au coude à coude | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"En septembre 2016, 12 379 véhicules routiers neufs ont été immatriculés dans les Pays de la Loire, en croissance de 2,4 % par rapport à septembre 2015. Il s’agit de la dixième hausse au cours des onze derniers mois. En cumul annuel, les immatriculations de véhicules neufs se sont accrues de 5,9 %.

Les ventes de voitures particulières et commerciales, en hausse de 6,0 %, ont représenté 62 % des immatriculations du mois de septembre. Pour le second mois de suite, les modèles gazole ont rassemblé moins de la moitié des ventes. La part de l’essence (47 % des immatriculations de septembre) est au plus haut depuis quinze ans dans la région.

Les immatriculations des autres catégories de véhicules ont globalement été dynamiques. La vigueur des ventes de camions, en croissance pour le huitième mois consécutif, a contrasté avec le marasme du marché des véhicules de transport collectif (autobus et autocars) dont les immatriculations n’ont cessé de chuter au cours des six derniers mois."

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AURAN > Une belle embellie de l'emploi bénéficiant à l'économie nantaise au 1er semestre 2016

AURAN > Une belle embellie de l'emploi bénéficiant à l'économie nantaise au 1er semestre 2016 | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« Au 1er semestre 2016, l’économie nantaise bénéficie d’une bonne dynamique, dans un contexte national plus favorable de progression du produit intérieur brut, de l’investissement et d’une embellie sur le front du chômage. Le bon niveau d’activité se mesure localement à travers une progression de l’emploi salarié privé, plus forte qu’ailleurs en France. Cette dynamique est associée à un niveau de chômage assez faible au regard de la moyenne nationale, ainsi qu’à une baisse du nombre de demandeurs d’emploi en fin de mois, en particulier chez les jeunes de moins de 25 ans.

Néanmoins, des difficultés d’adéquation emploi/compétences subsistent sur le marché du travail local. On constate cependant que les services aux personnes et à la collectivité relèvent de demandes exprimées conjointement par les demandeurs d’emploi et les entreprises. L’économie métropolitaine est portée par les services, particulièrement de la sphère productive, tandis que l’industrie et la construction peinent

Les perspectives sont cependant encourageantes avec un bon niveau des carnets de commandes dans l’industrie et des signaux favorables tels que les intentions d’embauches, et l’intérim, qui a sensiblement augmenté par rapport à 2015. La santé financière des entreprises est meilleure qu’à la même période en 2015, avec une baisse du nombre de défaillances collectives et des demandes de délai de paiement des cotisations sociales, même si les très petites entreprises restent fragiles...»

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DREAL > Conjoncture construction-logement - 2e trimestre 2016 : reprise de l’activité, baisse du chômage, mais toujours pas de créations d’emplois

DREAL > Conjoncture construction-logement - 2e trimestre 2016 : reprise de l’activité, baisse du chômage, mais toujours pas de créations d’emplois | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

"Le 2e trimestre confirme une embellie naissante dans le secteur de la construction. Beaucoup d’indicateurs sont ainsi orientés positivement : baisse du nombre de demandeurs d’emploi dans le secteur pour la première fois depuis 2011, reprise de la création d’entreprises autres que les micro-entreprises, forte hausse de l’intérim. L’activité de la construction, mesurée par les permis de construire et la commercialisation de logements neufs, croît fortement sur l’ensemble du territoire, à l’exception de la Mayenne. Seul point noir, le nombre de créations d’emplois dans les secteurs de la construction et de l’immobilier continue de diminuer."

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