Observer les Pays de la Loire
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L'actualité des observatoires et des systèmes d'information territoriaux ou sectoriels de la région des Pays de la Loire
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AURAN > Temps, distances et temporalités des déplacements

AURAN > Temps, distances et temporalités des déplacements | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« Un budget-temps des habitants en hausse, des distances réalisées plus importantes pour les habitants de l’extérieur du périphérique

Les habitants de Nantes Métropole (population de 5 ans et +), qui réalisent en moyenne 4,1 déplacements par jour et par personne, consacrent en moyenne 67 minutes par jour à se déplacer (+6 minutes par rapport à 2002) et parcourent 21 kilomètres. Alors que le budget-temps est relativement homogène entre les habitants de l’intérieur et de l’extérieur du périphérique, les distances réalisées sont quant à elles différentes : respectivement 18 et 28 kilomètres en moyenne. Aussi, si le lieu de résidence n’influe pas de manière essentielle sur le temps consacré à se déplacer, les distances réalisées indiquent des pratiques différenciées pour les habitants de la Métropole.

Pour rappel, les habitants de l’intérieur du périphérique réalisent 85 % de leurs déplacements dans ce périmètre, alors que les habitants de l’extérieur du périphérique réalisent davantage de déplacements vers d’autres secteurs, aussi bien en échanges périphérie-périphérie que périphérie-centre, augmentant logiquement la portée des déplacements et impactant le mode de transport.  »

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AURAN > Mobilité des habitants de la métropole nantaise

AURAN > Mobilité des habitants de la métropole nantaise | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« La mobilité individuelle a tendance à augmenter depuis 2002, ce qui n’est pas sans conséquence sur les volumes de déplacements qui s’accroissent à un rythme plus rapide que celui de la population. La population de Nantes Métropole a progressé de 0,9 % par an sur la période 2007-2012 contre

1,5 % par an pour les déplacements.

En considérant une population sur Nantes Métropole de 680 000 habitants à l’horizon 2030, et si le taux de mobilité de la population reste à son niveau actuel, ce sont 270 000 déplacements quotidiens supplémentaires qui seront générés uniquement par la croissance démographique. »

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AURAN > Les pratiques de déplacements des habitants de la métropole nantaise # Flux

AURAN > Les pratiques de déplacements des habitants de la métropole nantaise # Flux | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« Les 1,3 millions d’habitants de Loire-Atlantique réalisent chaque jour

5,1 millions de déplacements.

Au cours d’une journée, la métropole nantaise accueille 2,7 millions de ces déplacements (53 %) :

  • 2 319 000 déplacements sont internes à la métropole,
  • 210 000 sont des déplacements entrants
  • 205 000 sont des déplacements sortants.

Un grand nombre de ces déplacements est réalisé par les habitants de la métropole. Ils réalisent 95 % des 2 319 000 déplacements internes à la métropole et seulement 24 % des échanges avec le reste du territoire de Loire-Atlantique.

Ainsi, 75 % des échanges entre la métropole et les autres communes de Loire-Atlantique (soit 291 000 déplacements quotidiens) sont réalisés par des personnes qui n’habitent pas la métropole.

Sur les 2,7 millions de déplacements en lien avec la métropole, 85 % sont réalisés par les habitants de Nantes Métropole (2,351 millions) et 15 % par les habitants des autres communes de Loire-Atlantique (407 000 déplacements).

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AURAN > Une belle embellie de l'emploi bénéficiant à l'économie nantaise au 1er semestre 2016

AURAN > Une belle embellie de l'emploi bénéficiant à l'économie nantaise au 1er semestre 2016 | Observer les Pays de la Loire | Scoop.it

« Au 1er semestre 2016, l’économie nantaise bénéficie d’une bonne dynamique, dans un contexte national plus favorable de progression du produit intérieur brut, de l’investissement et d’une embellie sur le front du chômage. Le bon niveau d’activité se mesure localement à travers une progression de l’emploi salarié privé, plus forte qu’ailleurs en France. Cette dynamique est associée à un niveau de chômage assez faible au regard de la moyenne nationale, ainsi qu’à une baisse du nombre de demandeurs d’emploi en fin de mois, en particulier chez les jeunes de moins de 25 ans.

Néanmoins, des difficultés d’adéquation emploi/compétences subsistent sur le marché du travail local. On constate cependant que les services aux personnes et à la collectivité relèvent de demandes exprimées conjointement par les demandeurs d’emploi et les entreprises. L’économie métropolitaine est portée par les services, particulièrement de la sphère productive, tandis que l’industrie et la construction peinent

Les perspectives sont cependant encourageantes avec un bon niveau des carnets de commandes dans l’industrie et des signaux favorables tels que les intentions d’embauches, et l’intérim, qui a sensiblement augmenté par rapport à 2015. La santé financière des entreprises est meilleure qu’à la même période en 2015, avec une baisse du nombre de défaillances collectives et des demandes de délai de paiement des cotisations sociales, même si les très petites entreprises restent fragiles...»

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